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雖然距離2018年選舉還有一段時間，不過民進黨內各派系爭權爭利的情況已白熱化，尤其此次全國農會選舉，執政的民進黨全盤皆輸，讓派系內鬨情況浮上檯面，身兼民進黨主席的總統蔡英文，要如何化解日益白熱化的選戰內鬨，凝聚黨內團結共識，正考驗蔡英文對黨的領導能力。
民進黨今年全國農會選舉失利，引發黨內內鬨，雖然選前選對會召集人、立委陳明文，與擅長組織戰的民進黨祕書長洪耀福，希望一舉將長期掌控農漁會系統的藍軍勢力擊碎，但選舉結果證實，要連根拔除藍營長期經營的勢力，確實不是一件容易的事。情趣按摩教學
民進黨的挫敗引發黨內檢討及要求負責的聲浪，內鬨之說不逕而走；不僅新系中常委林宜瑾在中常會中發難砲轟陳明文，另一位新系議員沈發惠也直指黨內高層放話，破壞黨的和諧，要求黨主席處理。
對於新系代表提案要求處分陳明文及洪耀福，蔡總統並未回應，只是語重心長的說，過去未執政時沒有的問題，現在好像又回來了；民進黨好不容易才拿回政權，尤其現在才執政初期，呼籲黨內務必要團結。
蔡英文這番話，道出她掌政後的感慨與心情，「當家才知持家苦！」據悉，為了化解黨的心結，平息各派系紛爭，蔡總統利用228連假，出面宴請黨內要角，讓大家對於農漁會選舉及日前中常會的發言風波，暢所欲言。
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新頭殼newtalk
有關桃園機場捷運票價爭議，桃捷公司董事長劉坤億8日晚間表示，到目前為止，以機場連外捷運來說，機捷應該是全世界最便宜的；他也希望外界能瞭解機場的捷運的特色與功能。
新北市政府交通局今天指出，「機捷票價由桃園市決定，新北意見未被採納」，並公布估算數據，認為鼓勵短程，才能發揮運輸效益，主張應比照台北捷運計費基準，提供相近的票價來吸引民眾搭乘，並提供捷運與公車轉乘補貼優惠，才能讓建設經費高達1138.5億的國家重大建設得以發揮其運輸效益。
中央社報導，面對機捷票價爭議未歇，劉坤億晚間接受訪問時表示，機捷的功能與定位與北捷不同，他必須要兼顧到國際機場旅客與運輸，與北台灣三個城市間的接駁，與台北捷運並不相同，「比較國際上幾個城市的主要機場連外捷運，桃園機場捷運到目前為止，票價應該是全世界最便宜的」。
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桃園機場捷運公司也發表4點聲明，認為新北市沒有站在專業立場，卻扭曲事實，刻意抹黑票價訂定過程，令人遺憾。
桃捷也表示，新北董事對於160元的票價方案，在董事會中都沒有反對，而且還提醒公司在合理範圍內爭取訂定較高價格。有關票價訂定過程，桃捷公司董事會都有會議紀錄說明。
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