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（中央社記者顧荃台北31日電）桃園機場捷運將於2月2日大年初六試營運，總統蔡英文今天前往視察，並從機場捷運台北站搭至機場捷運高鐵桃園站。被媒體問及視察感想時，蔡總統比了個讚。
蔡總統上午在交通部長賀陳旦與桃園市長鄭文燦陪同下，視察桃園機場捷運，在機場捷運台北站聽取導覽、視察自助報到櫃檯與預辦登機區，並試乘機場捷運。
蔡總統在機捷工作人員導引下，體驗用代幣刷進站，一旁守候的媒體詢問視察是否滿意，蔡總統面帶笑容，豎起大拇指比了個讚。隨後蔡總統搭乘機場捷運，先至桃園機場第二航廈站聽取簡報，再搭到機場捷運高鐵桃園站。
機捷2月2日起試營運1個月，民眾可免費搭乘；3月2日起正式營運，營運時間為上午6時到晚上11時，第1個月票價5折優惠。1060131
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中國時報【陳燕珩╱台北報導】
不只在商業和運動流失商機，文化音樂圈也爆外流和出走潮。台北小巨蛋是演唱會指標舞台，近來卻接連爆出檔期難喬、歌手被封殺、唱跳開罰等爭議，音樂界怨聲四起，大咖歌手張惠妹連兩年攻蛋受阻，今年將6場演唱會全數移師高雄，王力宏也嘆面臨相同困境。音樂圈疾呼，北市府再不正視問題，讓好表演不斷流失，恐賠上整座城市的文化觀光。
演唱會近年為流行音樂產業殺出一條新活路，台北每年音樂展演臺北市大同區震動棒產值破百億，除了表演的收益，周邊商品熱賣，加上外地歌迷帶來的觀光效應，處處可見商機。
台北的「場地荒」問題長久未解，去年頻傳周杰倫、張惠妹等大咖搶不進小巨蛋，世界巡迴「唱不回台北」，年底又有蘇打綠「震蛋」風波，再掀反彈聲浪。市長柯文哲雖稱，等到北部流行音樂中心完工，「要唱跳的通通去那」，但這種「未來式」的解方緩不濟急，讓音樂圈難以接受。
資深製作人林暐哲說，北流還要兩年才完工，蓋好也只能容納6000人，無法完全解決場館供需失?困境，政府再不重視，表演者持續找不到場地，也只能轉移到其他縣市，恐影響台北做為流行音樂中心的代表性，「這結果是對的嗎？」
長期研究流行音樂的台大教授李明璁則說，面對表演與周遭環境的衝突，市府無法不管民意，只能限制演出者，但這做法很奇怪。他認為，新場館蓋好前，市府有必體檢既有場館，找尋改善的可能，若是好的演出不斷出走，對整體城市行銷和文化觀光會大有影響。
北市文化局長鍾永豐說，台北超過萬人的表演場地確實競爭激烈，短期內也難以新設更多場館，市府在管理上會針對音樂圈的需求，做更細緻的溝通。
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